Дайджест авіановин

АВІАКОМПАНІЯ QATAR AIRWAYS ВІДНОВЛЮЄ ВИКОНАННЯ РЕЙСІВ ДО КИЄВА

Авіакомпанія Qatar Airways повідомила про заплановане відновлення трьох щотижневих рейсів в Міжнародний аеропорт Бориспіль (KBP) – Київ (Україна) вже з 18 грудня 2020 року.

Рейси здійснюватимуться на сучасних екологічно ефективних авіалайнерах з оптимальним використання палива Airbus A320 з бізнес- і економ-класами обслуговування: 12 місць бізнес-класу і 132 місця в економ.

З 4 січня 2020 буде додано ще один додатковий щотижневий рейс, який збільшить загальну частоту польотів до 4 рейсів на тиждень.

Комерційний директор Qatar Airways Group в Україні Галина Дурмуш зазначила: «Ми раді відновити польоти до Києва і запропонувати пасажирам з України нові можливості подорожей. Завдяки нашому сучасному авіапарку, який складається з різних модифікацій літаків, ми можемо відновити виконання рейсів до Києва на повітряних судах затребуваною ринком пасажиромісткості, що дозволить нам швидко реагувати на попит пасажирів і при необхідності збільшувати частоти, пропонуючи нашим пасажирам гнучкість при плануванні подорожей, коли вони будуть готові відправитися в подорож».

Щоб забезпечити мандрівникам впевненість при бронюванні подорожей, Qatar Airways представила пасажирам гнучкі опції по їх бронюванню, які зараз доступні для квитків, оформлених до 31 грудня 2020 року.

Раніше повідомлялося, що Верховна Рада ратифікувала Протокол про повітряне сполучення між Україною та Катаром.

Джерело: Крылья

TURKISH AIRLINES ПРОДАЄ КВИТКИ З УКРАЇНИ В СТАМБУЛ ВІД $ 99 З БАГАЖЕМ

Turkish Airlines почала розпродаж авіаквитків економ-класу з України в Стамбул з ціною від $99 в обидва боки з урахуванням перевезення ручної поклажі і багажу.

• за мінімальною ціною доступні вильоти зі Львова, Харкова та Запоріжжя.
• злітати в Стамбул з Херсона обійдеться мінімум в $119, з Києва – в $149, з Одеси – в $159 в обидва боки.
• дешеві квитки будуть продаватися до 22 листопада 2020 року включно, однак число місць обмежена.

Вильоти повинні бути здійснені до 12 травня 2021 року. При цьому в Стамбулі пасажир повинен провести не менше 2 днів або найближчої неділі. Максимальний час перебування в Туреччині – 3 місяці. Куплені квитки в разі потреби можна обміняти без оплати штрафу на інші рейси до кінця 2021 року. Однак при наявності різниці в тарифах її необхідно буде доплатити.На даний момент Туреччина дозволяє в’їзд іноземних туристів. Однак вони повинні мати при собі медичну страховку, яка покриває лікування в тому числі від коронавірусу.

Оскільки Туреччина входить в зелену зону згідно списку МОЗ України, після повернення назад не потрібно здавати тест або проходити карантин.

Джерело: avianews.com

WINDROSE ДОЗВОЛИЛИ ЛІТАТИ В НЬЮ-ЙОРК

Державіаслужба України 6 листопада 2020 року схвалила заявку «Рози Вітрів» (Windrose) на отримання прав на польоти з Києва в Нью-Йорк.

Згідно з наказом №1772 регулятора, авіакомпанія зможе літати в США з 11 листопада 2020 року по 27 березня 2021 років два рази в тиждень. У документі зазначено, що рейси будуть мати статус чартерів.

avianews.com запросив коментарі у «Рози Вітрів» щодо цього призначення на маршрут, проте в авіакомпанії повідомили, що прокоментують ситуацію пізніше.

Ймовірно, мова йде про абсолютно не пасажирських, а вантажних рейсів в інтересах «Укрпошти». Раніше поштовий оператор анонсував щотижневі рейси з Києва в США за допомогою «Рози Вітрів» для експорту українських відправлень в Америку.

Гендиректор «Укрпошти» Ігор Смілянський повідомив, що компанія розраховує перевозити відправлення на літаках різної тоннажності – від 20 до 55 тонн.
«Роза Вітрів» може задіяти для перевезень вантажів в Нью-Йорк свої авіалайнери Airbus A320 або Airbus A321. Однак для збільшення корисного завантаження авіаперевізнику необхідно буде демонтувати пасажирські крісла або провести інші модифікації салону, наприклад, встановити на сидіння утримують сітки.

Джерело: avianews.com

В Україні відновили правила авіаперевезень: що змінилося?

Державіаслужба оголосила про вступ в силу оновлених правил перевезень пасажирів і багажу повітряним транспортом

Зміни почали діяти з 3 листопада 2020 року, коли їх опублікували в Офіційному віснику України №86. Вони зафіксовані в наказі регулятора №1126 від 14 серпня 2020 року.

• Реєстрація та посадка на рейс: для авіакомпаній зняли обмеження на встановлення часу закінчення реєстрації і посадки. Це тепер повністю регулюється їх внутрішніми правилами. Раніше реєстрацію можна було закрити за 45 хвилин до вильоту, посадку – за 15 хвилин до вильоту.
• Ручна поклажа: авіакомпанії звільнили від необхідності прикріплювати бирку «в кабіну», «ручна поклажа», «Approved Cabin Baggage», яка розміщувалася на предметах, що перевозяться в салоні літака.
• Перевезення тварин: Державіаслужба прибрала обмеження, згідно з яким в салоні літака могли перевозитися невеликі тварини вагою до 8 кг з урахуванням перенесення. Тепер дозволену вагу регулює авіакомпанія.
• Безкоштовне перебронювання при втраті стикування: попередня версія правил передбачала можливість безкоштовного перебронювання квитка при зриві стикування, навіть якщо перевезення оформлено різними замовленнями.
• Скасування рейсу: Державіаслужба прирівняла затримку рейсу більш ніж на 48 годин до його скасування.
• Ліміт компенсації: Державіаслужба підняла ліміт компенсація за затримку рейсу з 4694 до 5346 спеціальних прав запозичень (близько $ 7,6 тис.). У разі втрати або пошкодження багажу цей ліміт збільшений з +1131 до 1288 спеціальних прав запозичень (близько $ 1,8 тис.).
• Використання посередників: новими правилами Державіаслужба ускладнила роботу посередників, які допомагають пасажирам в отриманні компенсацій від авіакомпаній.
• Тепер на запит уповноваженого органу з питань цивільної авіації такі посередники повинні пред’являти оригінал документів, які підтверджують повноваження, в тому числі копію посвідчення особи пасажира.

Джерело: avianews.com

МАУ і SkyUp розкрили дані про пунктуальності в жовтні

МАУ в жовтні 2020 року виконала без затримок 92,7% рейсів, тоді як у SkyUp аналогічний показник склав 91%.

Виконаним за графіком вважався рейс, якщо літак почав рух зі стоянки з відхиленням не більше ніж на 15 хвилин.

За звітний період МАУ здійснила 1 095 перельотів, SkyUp – 825. З них 672 рейсу були чартерними, 133 – регулярними.

Додатково SkyUp оприлюднив дані за пасажиропотоком і вантажоперевезень. У жовтні 2020 року авіакомпанія перевезла 130 916 осіб і 31 тонну вантажів.

У жовтні 2019 року SkyUp доставив 164 727 пасажирів при пунктуальності 70,1%. Тоді авіакомпанія виконала 1 015 рейсів, з яких 482 були регулярними, 533 – чартерними.

Джерело: avianews.com

Мотор Січ знову полетіла за кордон

«Мотор Січ» 13 листопада відновила прямі регулярні рейси по своєму єдиному міжнародному маршрутом Запоріжжя-Мінськ. Вони були перервані кілька місяців тому через пандемію COVID-19.

Перший рейс виконав регіональний реактивний літак Як-40. В системі бронювання «Мотор Січ» на лінії Запоріжжя-Мінськ заявлений турбогвинтовий Ан-140.

Згідно з новим розкладом, авіакомпанія буде літати до столиці Білорусі чотири рази на тиждень – по понеділках, середах, п’ятницях і неділях.

У будні дні вильоти із Запоріжжя будуть виконуватися о 07:00 з прибуттям до Мінська о 10:15. У зворотному напрямку вильоти з Мінська о 18:05, приліт в Запоріжжі о 19:20.

По неділях вильоти із Запоріжжя заплановані на 7:45 з прибуттям до Мінська о 11:00. Зворотній рейс з Мінська буде вилітати о 15:00 з прибуттям в Запоріжжі о 16:15. Час у дорозі становитиме 2 години 15 хвилин.

Авіаквитки в обидва боки продаються за ціною від 5880 грн ($ 208) в обидві сторони з урахуванням перевезення ручної поклажі і багажу 23 кг.

Джерело: avianews.com

Лайнер мрії виконав перший регулярний рейс до Львова

Boeing 787 Dreamliner (лайнер мрії, прим.) Польської авіакомпанії LOT 12 листопада вперше виконав регулярний рейс з пасажирами до Львова з Варшави.

Традиційно авіаперевізник використовує на маршруті середньомагістральні або регіональні авіалайнери, в той час як 787 може перевозити 252 чоловік в компонуванні трьох класів.

Однак його використання в цей раз було пов’язано з високим попитом серед пасажирів, а необхідністю доставити великий обсяг вантажів для клієнтів «Нової пошти» – більше 10 тонн.

Авіалайнер перевіз відправлення з Нью-Йорка до Варшави, де літак довантажили пасажирами і відправили до Львова. Така логістика пов’язана з відсутністю прямих рейсів між Україною і США, які були перервані після початку пандемії COVID-19.

Вона також привела до зниження числа регулярних рейсів з пересадками в великих транзитних аеропортах Європи, через що поштові оператори були змушені перебудовувати канали доставки.

Наприклад, Meest Express замовив у LOT два чартерних вантажних рейсу, після чого авіакомпанія доставила безпосередньо з Нью-Йорка в Львова 23 жовтня і 5 листопада вантажі на борту Boeing 787.

Джерело: avianews.com

Роза Вітрів підхопить скасовані рейси SkyUp в Запоріжжі

«Роза Вітрів» (Windrose) з 1 грудня має намір повернутися на маршрут Київ-Запоріжжя з щоденними вильотами, польоти за яким вона призупинила в кінці жовтня.

Авіакомпанія буде літати за розкладом, який до недавнього часу використовував знятий з лінії SkyUp. Воно передбачає вечірні вильоти з Києва та ранкові вильоти із Запоріжжя.

Тоді як SkyUp вилітав з Києва о 19:50 і із Запоріжжя о 07:50, «Роза Вітрів» буде вилітати о 20:10 і 7:00 відповідно.

На лінії авіакомпанія заявила регіональний турбогвинтовий літак ATR 72-600 на 72 місця і реактивний 48-місний Embraer 145.

SkyUp літав між Києвом і Запоріжжям на Boeing 737-700 і Boeing 737-800, які розраховані на 149-189 місць. Відхід з маршруту в авіакомпанії пояснили «погіршенням епідеміологічної ситуації і посиленням карантину, а також значним зниженням попиту на авіаперевезення».

У прес-службі «Роза Вітрів» повідомили, що маршрут Запоріжжя-Київ стикується в аеропорту Бориспіль з міжнародними регулярними рейсами авіакомпанії на Балкани – до Бєлграда, Загреба, Скоп’є, Подгорицу і Софію

Джерело: avianews.com